寧波物流公司裝卸搬運(yùn)貨物離不開電動(dòng)搬運(yùn)車

在寧波發(fā)展物流行業(yè)前景非常廣闊，這里有大量的常住人口，購(gòu)買力強(qiáng)，同時(shí)也是港口城市，進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)達(dá)，想要加入或者加盟物流公司首先需要采購(gòu)的便是電動(dòng)搬運(yùn)車、叉車等搬運(yùn)設(shè)備。

無(wú)論是國(guó)家，還是工廠工地，抑或是倉(cāng)儲(chǔ)物流中心等，都需要配有各種各樣的倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)的結(jié)構(gòu)形態(tài)各異，所承載的物品也不盡相同，并且服務(wù)范圍和對(duì)象也有著很大的差異，但是在這些倉(cāng)庫(kù)中都會(huì)張貼一些警示性的圖標(biāo)，其中有關(guān)地牛叉車的圖標(biāo)需要特別引起注意。

1、通行類標(biāo)識(shí)

第一個(gè)圖標(biāo)意思是這里是叉車的專用通道，暢通無(wú)阻，可以順利通行;

第二至第五個(gè)圖標(biāo)意思是在倉(cāng)庫(kù)的上方有懸掛物，需要及時(shí)避讓或者繞行，避免搬運(yùn)車貨物和頭頂?shù)牡鯔C(jī)相碰撞;

第六個(gè)和第七個(gè)圖標(biāo)意思是此處道路不暢或者屬于高頻交通區(qū)，需要緩慢行駛，避免貨物掉落或者車輛相撞情況出現(xiàn)。

2、禁止類標(biāo)識(shí)

紅色鮮艷，警示作用較強(qiáng)，以上第一個(gè)圖標(biāo)中的紅色提示均表示此處禁止叉車和廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛通行;

第二個(gè)圖標(biāo)提示該地不適宜停車，操作員可避開該地再行停車;

第三個(gè)圖標(biāo)提示該倉(cāng)庫(kù)為重要之地，嚴(yán)禁進(jìn)入。

3、提示類標(biāo)識(shí)

第一個(gè)和第二個(gè)圖標(biāo)提示操作員車上放置的貴重物品，要緩慢停車，并且輕拿輕放貨物;

第三個(gè)和第四個(gè)圖標(biāo)提示該路段需要進(jìn)行限速，避免速度過快撞擊到其他行人或者建筑物等。

第五個(gè)圖標(biāo)提示地牛叉車的操作員，該地段倉(cāng)庫(kù)的房梁較低，在使用叉車提升貨物時(shí)，不能超過2.5米。

以上圖標(biāo)只是地牛叉車操作員必須知道的幾大圖標(biāo)，其實(shí)在倉(cāng)庫(kù)中還貼有眾多標(biāo)識(shí)，內(nèi)容和含義大同小異，若是不看文字介紹，只看圖片上的圖標(biāo)，您是否能直接明白其含義?

二戰(zhàn)期間,由于搬運(yùn)軍事物質(zhì)的需要,促進(jìn)了手動(dòng)液壓搬運(yùn)車的發(fā)展。20世紀(jì)50年代，國(guó)內(nèi)開始仿制前蘇聯(lián)的5t機(jī)械傳動(dòng)叉車。60年代通過測(cè)繪仿制日本的叉車,同是也開創(chuàng)了我國(guó)的叉車行業(yè)，也使當(dāng)時(shí)叉車的外觀受日本叉車的影響較大，70年代行業(yè)聯(lián)合設(shè)計(jì),奠定了中國(guó)叉車行業(yè)的基礎(chǔ),影響深遠(yuǎn)。80年代以來(lái)，解放思想,更新理念,引進(jìn)技術(shù)，拓展了叉車的品種系列,大范圍采用了寬視野門液力傳動(dòng)和動(dòng)力傳動(dòng)轉(zhuǎn)向等新技術(shù)。90年代以來(lái),一批中外合資與獨(dú)資的企業(yè)，引進(jìn)國(guó)外技術(shù)和技術(shù)國(guó)產(chǎn)化,提高了行業(yè)的技術(shù)水平，形成了產(chǎn)品的檔次的多層次格局,使叉叉車行業(yè)百花齊放。